Hoe werken veerpennen?
Een veerpen, ook wel rolpen genoemd, is een type bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om twee of meer machineonderdelen met elkaar te verbinden. Ze worden "veerpennen" genoemd omdat ze een veer bevatten die uitzet wanneer ze wordt ingebracht. Wat echter verwarrend is aan veerpennen, is hun grootte. Ze zijn breder dan het gat waarin ze zijn gestoken, waardoor velen zich afvragen hoe ze in vredesnaam werken.
Mechanica van veerpennen
Zelfs als ze breder zijn dan het gat waarin ze worden gestoken, werken veerpennen nog steeds omdat ze vervormen en vervolgens uitzetten. Ze hebben ten minste één compartiment waarmee ze het vrachtruim kunnen betreden. Eenmaal erin zetten de veerpennen uit, waardoor ze tegen de binnenwanden van het gat drukken. Deze compressie zal blijven optreden totdat de veerpen dezelfde diameter heeft als het gat.
Opgerolde veerpennen
De meest voorkomende veerpennen zijn opgerold. Ook bekend als een schroefveerpen, heeft het een schroefveer die uitzet wanneer deze in een gat wordt gestoken. Ze worden gemaakt door metalen strips in een spiraalvorm te draaien. Eenmaal ingebracht, begint de spiraalvormige veerpen uit te zetten, waardoor een sterke en veilige omgeving ontstaat voor de aangesloten machineonderdelen.
Er zijn drie normen voor het vervaardigen van veerpennen, waaronder de volgende drie algemeen erkende en aanvaarde normen:
ISO8750
ISO 8748
ISO 8751
Sleufveerpennen
Sleufveerpennen, ook wel C-pennen genoemd, bestaan uit gewalste stalen, ijzeren, aluminium of andere metalen strips die bij het inbrengen uitzetten. Ze vertrouwen op hetzelfde compressieprincipe als veerpennen, maar zijn eenvoudiger van ontwerp. In plaats van spiraalveren gebruiken ze metalen strips die uitzetten en samendrukken in de gaten waarin ze worden gestoken.
Veerpennen versus splitpennen: wat is het verschil?
Hoewel ze beide worden gebruikt om componenten te verbinden, zijn veerpennen niet hetzelfde als splitpennen. Een splitpen is gewoon een metalen sluiting met twee lange metalen stukken die vervormen wanneer ze worden ingebracht. Wanneer de splitpen gebogen is, houdt deze het samenstel bij elkaar. Splitpennen keren echter meestal niet terug naar hun oorspronkelijke vorm -- in ieder geval niet zonder menselijke tussenkomst.
Veerpennen bestaan al meer dan een halve eeuw. In 1948 vond de Duitse luchtvaartmonteur en piloot Hermann Kerr 's werelds eerste schroefveer uit,
Sindsdien is het een veelgebruikt mechanisme geworden in zware machines, auto's, vliegtuigen en zelfs in huismeubilair.
