Wat is een kruiskoppeling?
Kruiskoppelingen zijn X-vormige onderdelen, meestal gemaakt van staal, met aan elk uiteinde een lagerkap. Dankzij deze verbindingen kan de stijve aandrijfas van de auto met de transmissie worden verbonden en vrij bewegen.
Ze maken deel uit van het systeem dat ervoor zorgt dat de roterende krukas in de motor van een voertuig die roterende beweging overbrengt naar de achterwielen van een voertuig met achterwielaandrijving. Ze zorgen ervoor dat de aandrijfas op en neer en in een hoek ten opzichte van de motor kan bewegen wanneer de auto oneffen wegdek tegenkomt, omdat ze een flexibele verbinding bieden aan de uiteinden van de aandrijfas.
Er zijn kruiskoppelingen aan beide uiteinden van aandrijfassen, bijvoorbeeld bij pick-up trucks. Deze u-verbindingen zijn meestal verbonden met jukken die de voor- en achterwaartse beweging van een aandrijfas mogelijk maken, evenals de op-en-neer beweging waarvoor de kruiskoppelingen compenseren. Een voertuig zou geen ophangingssysteem kunnen hebben dat een aanzienlijke wielbeweging mogelijk maakt zonder kruiskoppelingen of een systeem dat daar op lijkt; anders zou de aandrijflijn bij elke hobbel en kuil vastlopen.
Voertuigen met voorwielaandrijving hebben homokinetische verbindingen of homokineten. Ze vervullen een vergelijkbare functie als kruiskoppelingen.
Wat doet een kruiskoppeling?
Voertuigen rijden niet op oppervlakken die zo vlak zijn als een biljarttafel. Daarom moeten de aandrijfassen kunnen draaien en met de ophanging op en neer kunnen bewegen om de kracht naar de aandrijfwielen te laten stromen. De aandrijfas kan blijven draaien terwijl deze beweging mogelijk wordt gemaakt door de kruiskoppelingen.
Het hoogteverschil tussen de achteras die de achterwielen aandrijft en de transmissie wordt gecompenseerd door het gebruik van U-gewrichten. Een directe aandrijfas van de motor naar de as zou vastlopen of buigen als het voertuig hobbels tegenkomt, omdat de achteras en de wielen van een voertuig onafhankelijk van de rest van het voertuig bewegen. De aandrijfas blijft vrij ronddraaien omdat de u-gewrichten die beweging compenseren. De flexibele, ‘universele’ werking van de u-gewrichten corrigeert automatisch een verkeerde uitlijning terwijl de aandrijfas draait.
Welk onderhoud is nodig?
Het is duidelijk dat wanneer de auto in beweging is, de kruiskoppelingen aanzienlijk worden gebruikt. De intensiteit van de training neemt toe met de snelheid van het voertuig en de op en neer gaande beweging van de achteras. Dit impliceert dat u-verbindingen onderhouden moeten worden.
De lagers van elke u-verbinding worden tijdens de montage in de fabriek gesmeerd. Bepaalde smeermiddelen zijn ‘levenslang gesmeerd’, wat betekent dat er geen extra smeermiddel kan worden toegevoegd om ze te onderhouden. Smeernippels op andere kruiskoppelingen maken het toevoegen van vet indien nodig mogelijk.
Bij beide typen kan de smering na verloop van tijd afnemen, en het "droge" lager resulteert in slijtage veroorzakend metaal-op-metaal contact. U kunt kruiskoppelingen smeren met een smeernippel, maar u-verbindingen zonder dat vermogen zullen eenvoudigweg verslijten en moeten worden vervangen. Gelukkig is hun levensduur behoorlijk lang.
Wat zijn symptomen van U-gewrichtsfalen?
In het ergste geval kan de aandrijfas losraken van de auto, deze ernstig beschadigen en mogelijk tot een ongeval leiden. Om deze reden is het raadzaam om te letten op eventuele aanwijzingen dat de kruiskoppelingen van uw voertuig niet goed werken. Versleten kruiskoppelingen kunnen dure transmissieproblemen veroorzaken en ervoor zorgen dat u langs de kant van de weg blijft staan, nog voordat ze volledig uitvallen.
Hier zijn enkele vroege waarschuwingssignalen voor het falen van een u-gewricht:
· Piepend geluid bij het rijden vanuit stilstand
· Klonkgeluid tijdens het schakelen
· Voertuigtrillingen tijdens het rijden
· Er lekt vloeistof uit de achterkant van de transmissie
· Bonkend geluid gepaard gaande met volledig vermogensverlies
Wat zou je moeten doen?
Als u denkt dat de kruiskoppelingen van uw voertuig het einde van hun levensduur naderen, laat ze dan zo snel mogelijk vervangen. De reparatie is niet erg duur en is veel goedkoper dan de reparaties die nodig zijn als u ze negeert en transmissieproblemen of een scheiding van de aandrijfas krijgt.
Wenqi Machinery, een Chinese leverancier van op maat gemaakte kruiskoppelingen, maakt gebruik van geavanceerde apparatuur, vakmanschap en hoogwaardige materialen en is gespecialiseerd in de productie van naaldrollen, cilindrische rollen, paspennen en kruiskoppelingen.
Door maatwerkdiensten aan te bieden, hebben we in de loop der jaren duizenden op maat gemaakte producten voor onze klanten ontwikkeld. We upgraden regelmatig onze productieapparatuur en -processen om aan de veranderende behoeften van onze klanten te voldoen en wederzijdse groei te bevorderen. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!
